電力網采取的無功補償方式都有哪些優缺點？

答：集中補償方式的優點：

這種裝設方式與分散補償方式相比，具有以下優點：

（1） 能方便的同電容器組的自動投切裝置配套，自動追蹤無功功率變化而改變用戶的補償容量，避免在總的補償水平上產生過補償或欠補償，從而使用戶功率因數始終保持在規定范圍之內。在這種意義上講，可使用戶達到最優補償。

（2） 集中補償有利于控制用戶本身的無功潮流，避免受電力網的電壓變化或負荷變化而產生過大的電壓波動。當電壓波動超過允許范圍時，可借助自動投切裝置調準母線電壓水平，以改善電壓質量。

（3） 電容器組的基本容量是根據用戶正常負荷需要確定的，運行時間長，利用率高，補償效益就高;而且集中補償方式在運行維護上較為方便，事故率相對減少，相應的提高了補償效益。

集中補償方式的缺點：

這種方式只能減少裝設點以上線路和變壓器因輸送無功功率所造成的損耗，而不能減少用戶內部通過配電線路向用電設備輸送無功功率所造成的損耗。其降損節電效益必然受到限制。這也就是說，集中補償容量再多，起作用僅限于減少變壓器本身及以上配電線路的無功損耗。

分組補償的優點：

（1） 分組不常有利于對無功進行內部分區控制，實現無功負荷分區平衡，減少無功功率在變配電站以下配電線路中的流動，使內部線損顯著降低。

（2） 對于實行分車間考核用電指標的用戶，分組補償有利于分車間加強無功電力管理，提高本車間的功率因數，降低產品單耗和生產成本。

（3） 分組電容器的投切隨車間總的負荷水平而變化，其利用率較單臺補償高;分組補償也比單臺電動機易于控制和管理。

分組補償的缺點：

d) 不如集中補償便于管理。

e) 如果在車間裝設電容器未能分組，則補償容量無法調整，可能會出現過補償或欠補償。

f) 如果只進行分組補償，則用戶變壓器消耗無功功率必須由車間電容器向上倒送，或由電網輸送，顯然效果不好。

g) 分組補償的一次性投資大于集中補償。

補償方式的選擇原則：以移相電容器為主，全面規劃，合理布局，分散補償，就地平衡，自動控制，集中調節。

集中調節與分散補償相結合，以分散補償為主;調節補償與固定補償相結合，以固定補償為主;高壓補償和低壓補償相結合，以低壓補償為主。實現提高功率與降損并重為目的。

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